Pierwszy raz janacisnął przyciskuruchomić samochód, było to takie proste i wygodne – jakbym w jakiś sposób utknął w przedziale podatkowym, do którego nie należałem.„Chcesz powiedzieć” – pomyślałem – „że mogę włożyć kluczyki do kieszeni, a samochód mnie wpuści i pojedzie?”
Naciśnij przyciskzapłon to jeden z tych przycisków, który tak naprawdę nie dodaje żadnej nowej funkcjonalności do tego, co zastępuje (w tym przypadku układu zapłonowego, który pozwala na włożenie i przekręcenie kluczyka).Istnieje tylko dla wygody i robi to dobrze.Wsiadasz do samochodu, naciskasz pedał hamulca i przycisk i gotowe.Nie jest to trudniejsze niż odblokowanie telefonu.
Niezależnie od tego, dla większości z nas jest to również najbardziej brutalna siła, jaką możemy wygenerować opuszkami palców.Przełączając przełącznik na zabezpieczeniu przeciwprzepięciowym, uzyskasz prawie 2000 watów mocy.Nie jest to mała kwota, ale jednym naciśnięciem przycisku uruchamiającego samochód można przewieźć siebie, rodzinę, bagaż i, o tak, samochód ważący tysiące funtów po autostradzie.
Sam przycisk jest stosunkowo standardowy dla przemysłu motoryzacyjnego, co jest zaskakujące, biorąc pod uwagę, jak różne są zwykłe stare klucze.Wszystkie, które widziałem, są okrągłe, umieszczone gdzieś po prawej stronie kierownicy i mają światła wskazujące, że samochód jest włączony.Istnieją pewne środki bezpieczeństwa – wiele samochodów zapobiega przypadkowemu uruchomieniu, wymagając jednoczesnego wciśnięcia pedału hamulca.Osobiście uważam, że jest to idealne połączenie wygody i ręcznego działania – koordynacja nóg i ramion sprawia, że czujesz, że coś robisz, ale nie musisz bawić się klawiszami.
Kiedy zaczynałem pisać ten artykuł, byłem w tzwwrażenie tego przyciskuuruchomienie jest stosunkowo nową funkcją, ale jej początki sięgają ponad stu lat.Cadillac Model 30 z 1912 r. był jednym z pierwszych samochodów wyposażonych w zapłon uruchamiany przyciskiem, czyli przyciskiem uruchamiającym rozrusznik elektryczny zastępujący korbę silnika.Oczywiście w przypadku „samochodów” to dopiero początek, więc wygodę nieco zmniejsza kilka innych kroków, które należy wykonać, takich jak ustawienie stosunku paliwa do powietrza w silniku i ustawienie czasu zapłonu.Jednak można śmiało opisać Model 30 jako przycisk startowy.Jest także bezkluczykowy, nie dlatego, że komunikuje się z kluczykiem bezprzewodowo, jak to robią współczesne samochody (oczywiście), ale dlatego, że… w ogóle nie ma kluczyka.
Jednak w pewnym momencie ludzie zdali sobie sprawę, że prawdopodobnie musi istnieć sposób, aby uniemożliwić komuś uruchomienie samochodu.Był czas, kiedy samochody miały kluczyki, które włączały zapłon, ale tak naprawdę nie używano kluczyka do włączania samochodu.Jednak w latach pięćdziesiątych wiele samochodów było wyposażonych w znany nam dzisiaj układ zapłonowy „pod klucz”, który zastąpiłsystem przyciskowy.Zasadniczo tak pozostało przez długi czas, dopóki ktoś nie zdecydował, że nadszedł czas, aby przywrócić przycisk i całą wygodę bezkluczykową, jaką ze sobą niesie.
Mercedes-Benz jest zwykle uznawany za spopularyzowanie tej funkcji dzięki systemowi KeylessGo w Klasie S z 1998 r. (zapytałem firmę, czy uważa się za wynalazcę nowoczesnego systemu KeylessGo, ale nie otrzymałem odpowiedzi).Chociaż ten samochód był wyposażony w standardowy kluczyk, który należy przekręcić, aby uruchomić samochód, możesz wybrać system bezkluczykowy, który nie byłby nie na miejscu w nowoczesnym samochodzie.Jeśli masz specjalną plastikową kartę, możesz podejść do samochodu, wsiąść do niego i nacisnąć przycisk na górze przełącznika, aby go aktywować.
Był czas, gdy uruchamianie za pomocą przycisku było luksusem.Ceny Klasy S zaczynały się od 72 515 dolarów, czyli około 130 000 dolarów w dzisiejszych dolarach.Jeśli pamiętasz wiele piosenek napisanych w 2010 roku przez ludzi takich jak 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby i Wiz Khalifa, których teksty opowiadały o samochodach, które nie miały kluczyków lub zaczynały się od guzików, oto dlaczego.Khalifa odnosi się do zapłonu za pomocą przycisku w dwóch piosenkach).
Chociaż w 2022 r. ta funkcja nie będzie aż tak egzotyczna, nie jest jeszcze zbyt rozpowszechniona;jeśli spojrzeć na 10 najlepiej sprzedających się modeli z 2022 r. w USA, tylko połowa z nich ma tę funkcję w standardzie.Kupując najmniejszą Toyotę RAV4, Camry czy Tacomę, Hondę CR-V czy Forda F-150, otrzymasz tradycyjny kluczyk do rozrusznika.(To, że podstawowy F-150 nie korzysta z funkcji rozruchu przez przycisk, nie jest zaskoczeniem, ponieważ ciężarówka nie jest nawet wyposażona w tempomat – tak, mówię poważnie.) Porzuć cylinder zapłonu jak przycisk.
Kiedy w 2020 roku dostałem swój pierwszy samochód uruchamiany przyciskiem, pierwsze kilka miesięcy było dla mnie bardzo mylące (prawdopodobnie dlatego, że jeździłem samochodami tylko przez kilka dekad).Wcisnąłem przycisk na chwilę przed hamowaniem, a z mojego samochodu dobiegł irytujący sygnał dźwiękowy i komunikat „rozpocznij zaciąganie hamulca”.Jednak pokochałem go i teraz, gdy prowadzę inny samochód, konieczność wyjmowania kluczyka z kieszeni i włożenia go do stacyjki wydaje się już całkowicie przestarzały.Przyznam jednak, że przez miesiąc lub dwa próbowałem wysiąść z samochodu (Ford Fusion Energi 2016) nie wyłączając go całkowicie, co spowodowało, że ponownie na mnie nakrzyczała.
Stwarza to jednak problem: podobnie jak wiele udogodnień,naciśnięcie przyciskuma swoją cenę.Dziesiątki osób zginęło w wyniku zatrucia tlenkiem węgla lub utraty kontroli nad pojazdem po tym, jak pozostawiono ich samochody w oczekiwaniu na wyłączenie po wyjściu z kluczykami.Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ma nawet stronę ostrzegającą ludzi, aby zachowali szczególną ostrożność, jeśli ich samochód jest wyposażony w bezkluczykowy układ zapłonowy.Te przypadki śmiertelne pokazują, że kiedy samochód staje się wystarczająco łatwy w użyciu, bez zastanowienia się nad tym, ludzie nie myślą o tym, a producenci samochodów nie wzięli pod uwagę śmiertelnych konsekwencji tej sytuacji.W 2021 r. kilku senatorów wprowadziło przepisy nakładające obowiązkowe środki zapobiegające zatruciu tlenkiem węgla i przewróceniu się, ale jak dotąd ustawy te nie zostały przyjęte.
Wielu producentów zaczęło opracowywać systemy zapobiegające dalszym zgonom.Jednak dni naciśnięcia przycisku Start mogą być policzone teraz, gdy firmy jeszcze bardziej naciskają na wygodę.Wiele luksusowych pojazdów elektrycznych, w szczególności Tesla, całkowicie odchodzi od rozruchu ręcznego.Wsiadasz, wybierasz tryb jazdy i samochód jest gotowy, aby Cię odebrać.
Chociaż duża liczba pojazdów elektrycznych tradycyjnych producentów samochodów, takich jak Ford, Hyundai i Toyota, mauruchomienie przyciskiemistnieją oznaki, że uruchamianie za pomocą przycisku może już nabierać tempa.Volvo XC40 Recharge włącza się i wyłącza automatycznie, natomiast VW ID 4 posiada przycisk Start/Stop i zgodnie z instrukcją obsługi samochodu jego użycie jest całkowicie opcjonalne.To mniej więcej ta sama technologia;te samochody identyfikują Cię za pomocą pilota, karty, a nawet smartfona, ale po prostu włączają lub wyłączają silnik, gdy używasz dźwigni zmiany biegów, a nie jako oddzielny krok.
Tak jak mówiłem, nie jestem wielkim fanem rytuałów, więc myślę, że szkoda byłoby, gdyby przycisk uruchamiający został całkowicie wymieniony.Na szczęście, jeśli to przyszłość, może minąć trochę czasu, biorąc pod uwagę, jak wolno przycisk rozprzestrzeniał się od czasu jego odrodzenia.Do tego czasu przycisk będzie nadal służył jako mały luksus, dzięki czemu szczęśliwcy będą mieli o jedno mniej kłopotów rano, gdy udają się do samochodu.
Korekta z 31 maja, godz. 19:02 ET: Oryginalna wersja tego artykułu błędnie określała tlenek węgla jako CO2.Jego prawdziwy wzór chemiczny to CO. Przepraszamy za pomyłkę.